Ansicht von vorne, frisch geputzt!

Ansicht von der Seite, noch immer frisch geputzt...

"Solar-Scooter Italia" Aufschrift auf der Seite die ich hier erkläre:

@”Solar-Scooter”: Der Name ist deswegen weil, die Mopeds von einer Deutschen Firma importiert werden (die sie aus China importiert) und die heißt “Solar Mobil Gmbh” (Tochterfirma von Solar Gmbh). <- Richtig verwirrend

Von oben nach unten: Fernlicht, Blinker, Hupe. Hupe macht ein sehr nettes Geräusch. :)

"Zündung" mit drei Einstellungen: Lenkradsperre, Aus und Ein. Und der Möglichkeit das Sitzfach zu Öffnen. Wenn man auf "Ein" schaltet merkt man kaum einen Unterschied weil das Motorgeräusch komplett wegfallt im Vergleich zu einem Verbrennungsmotor.

Lichtschalter, "Powerbutton" und Drehgriff. Licht: kein Licht (in Österreich muss zweirädrig mit Licht gefahren werden), Parklicht (Funktioniert nur wenn eingeschaltet) und Normales Licht. Ob der Powerbutton wirklich für 30 sec mehr Leistung bringt kann ich noch nicht bestätigen.

Blinklichtanzeige und dazwischen Fernlichtanzeige. Rechtsunten Batterieanzeige mit zwei gelben und zwei grünen Lichtern die ich leider fast nur an der Helligkeit unterscheiden kann da ich eine Rot-Grün-Sehschwäche habe. Dass macht es manchmal schwer die Anzeige richtig zu lesen.

Zwei schöne Rückspiegel.

Verschließbares Topcase mit Platz für einen kompletten Helm.

Sitzfach mit Ladegerät und extra langes Stromkabel für jede Situation. Hier ist auch Platz genug für einen Helm wenn man das Netzteil in den Helm legt. Leider bin ich mir nicht sicher ob es sicher ist das Netzteil im geschlossenem Sitzfach zu verwenden.

All electric.

Da unten am Rad ist der Motor montiert. (Ich sollte den Reifendruck Mal kontrollieren, um die Effizienz zu steigern...)

Ich am Elektro-Moped.

Im Keller ist meine Steckdose.

In Klagenfurt bei der Elektro-Tankstelle neben der Landesregierung.

Daneben ein Elektro-Auto von Lebensland.com, die Initiative der Kärnter Landesregierung für Elektromobilität.

Elektro-Tankstelle in Villach.

Ich musste auf die "Wiese" ausweichen da die beiden Parkplätze schon besetzt waren, leider wie so oft von nicht Elektro-Fahrzeugen. :( Für mich aber kein großes Problem. (Die maximal Ladezeit von 6 Stunden in Villach stört mich auch ein wenig, da ich es gerne in der Nacht stehen lassen will.)

Freu mich über Kommentare, und mehr Fotos gibts auf meinem Flickr photostream.

Greenmobil gibt es etwa seit 2008 oder 2009 ganz bei uns in der nähe in der Keltenstraße 57, deshalb habe ich auch schon bald bemerkt, dass elektro-scooter angeboten werden. Außerdem wurde auch Werbung gemacht und Gutscheine im Interspar verteilt. Unsere Familie verfolgt schon länger gespannt die neu aufkommenden Elektro-Fahrzeuge und mein Vater fährt selber einen Vectrix VX-1.

Aber die Entscheidung war trotzdem nicht leicht, denn der Preis liegt doch um einiges höher als ein vergleichbares Moped mit Verbrennungsmotor (~1.200 €). Ein gebrauchtes Motorrad könnte man auch schon bald um den Preis kriegen. Hier die Rechnung:

• 1.415,83 € - SCI-2038
• 74,17 € - "Zustellung"
• 0,00 - € - Topcase (Gutschein)
• = 1788,00 €
• - 120,00 € - Förderung der Stadt Klagenfurt (hab ich noch nicht erhalten)
• = 1668,00 €

Warum ich mich dafür entschieden habe:

Ich will diese Art von Fortbewegung unterstützen. Aus Umweltschutzgründen und weil der "Treibstoff" billiger ist bzw. will ich unabhängig von den Bezin/Diesel/Gas Preisen sein. Außerdem will ich auch anderen zeigen was jetzt schon alles möglich ist und meine Erfahrung weitergeben.

Diese Angaben sind von Greenmobil:

• Motornennleistung: 2000 Watt
• Akkutechnik: Blei-Silizium
• Akkukapazität: 48 Volt, 38 AH
• Bremsen: Scheibe / Scheibe
• Steigungsfähigkeit: 19 % leer
• Gesamtgewicht: 125 kg / 275 kg

Hier Angaben aus eigener Erfahrung:

• Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h (60 km/h Bergab)
  
• Reichweite: sichere 40km, von Klagenfurt nach Villach (oder Vi. nach Kla.) über Keutschach oder auch Süduferstr. mit max. Geschwindikeit (in etwa 1 Stunde)
• Ladezeit: von meiner Seite noch keine Angaben möglich (2-4 Stunden?)

Ich lade das Moped meistens zuhause, an einer normalen 230V Steckdose, aber es gibt auch schon genug Öffentliche "E-Tankstellen" in Kärnten, die zur Zeit noch vollkommen Gratis sind. Damit ist nicht das Verzeichnis von elektrotankstellen.net gemeint, denn dort sind vorwiegend private Haushalte aufgelistet. Viel besser sind die Steckdosen von der Aktion Lebensland, mit zur Zeit zwei Steckdosen in Klagenfurt (Landesregierung und HTL Mössingerstraße) und eine in Villach. Es gibt auch eine weitere von Steckdose von der Wirtschaftskammer in Klagenfurt.

Bis auf die Wartezeit von etwa einem Monat hat es keine Probleme beim Kauf oder beim Anmelden/Versichern gegeben. Bin inzwischen schon 800 km gefahren. Mir ist nur einmal "der Strom ausgegangen" und dass war am zweiten Tag, wobei ich in der Nacht vergessen hatte auf zu laden.

Für meine Fahrten nach Villach und zurück ist dieses Moped perfekt. Für die die es sich leisten wollen gibt es natürlich auch ein Modell mit 65 km/h. Bis jetzt haben mich schon mind. 10 Leute aufs Moped angesprochen, immer freundlich und interessiert. Bin auch gerne bereit Jedem meine Erfahrung weiterzugeben. Leider verwirrt viele die Aufschrift "Solar-Scooter", denn Solarzellen sind keine drauf montiert.

Es folgt sicher noch ein weiterer Erfahrungsbericht, wenn ich die 2000km Marke erreicht habe. Bin natürlich auch bereit fragen zu beantworten: Kommentar-Funktion oder petertheone@gmail.com . Mehr Fotos auf meinem Flickr Photostream mit dem Tag SCI2038.

Links (Vorwiegend für Kärnten interessant):

• http://www.greenmobil.at/
• http://www.solar-mobil-gmbh.de/
• http://www.lebensland.com/
• http://www.sonnenplattform.at/
• http://koechl.twoday.net/